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Auto-TAFs für die Luftfahrt


Kurzbeschreibung

Die Luftfahrt benötigt in großem Umfang automatische Wetter-Vorhersageverfahren. Mit dem Auto-TAF-Projekt hat Meteo Service ein System realisiert, das automatisch Flughafen-Wettervorhersagen berechnet und daraus entsprechend encodierte Meldungen (TAFs) erzeugt. Auto-TAF wird derzeit von mehreren Wetterdiensten und Luftfahrt-Unternehmen eingesetzt.


Funktionalität eines MS-MOS AutoTAF-Systems

Auto-TAF ist ein spezielles auf MSwr-MOS basierendes System, das für die speziellen Anforderungen der Luftfahrt angepasst wurde, besonders für Terminal Aerodrome Forecasts (TAFs). Es besteht aus drei Teilen:

1) TAF Guidance


Die TAF Guidance wird jede Stunde neu produziert und enthält detaillierte probabilistische MOS-Vorhersagen für alle signifikanten Wettererscheinungen betreffend Wind, Sichtweite, Wolken und signifikantes Wetter. Sehr spezielle Prediktoren wie "Wahrscheinlichkeit für mehr als 5/8 Bewölkung unterhalb 1.500 feet" dienen als Basis für die spätere Erzeugung von kurzen und langen TAFs.

Des Weiteren liefert diese detaillierte Guidance eine Menge nützlicher Information für die Flughafen-Betreiber, um den Flugverkehrsfluss zu optimieren. Sie ermöglicht außerdem eine bessere Entscheidungsfindung bei der Kerosin-Berechnung für die Fluggesellschaften.

2) Enkodierter Auto-TAF


Ein TAF-Code-Generator übersetzt die Information der TAF-Guidance in einen TAF, der den Regularien der ICAO entspricht. Er sieht den menschengemachten TAFs sehr ähnlich und enthält auch TEMPO- und PROB-Gruppen. Eine offizielle Verifikation des Deutschen Wetterdienstes über die letzten zehn Jahre zeigt, dass Auto-TAFs kontinuierlich die gleiche Qualität haben, wie menschengemachte TAFs.

3) Auto-GAFOR


General Aviation Forecasts (GAFORs) für ungefähr 70 Gebiete in Deutschland werden im entsprechenden Format erzeugt, basierend auf den TAF-Guidances.